Немецкий автомобиль Audi Q5 quattro оснащен системой постоянного полного привода под названием quattro, распределяющая нагрузки  в соотношении назад - вперед 60 к 40. Конструкторы Audi перенесли вперед переднюю ось Audi Q5 quattro в целях получения оптимальной развесовки массы по осям, после этого автомобиль стал более комфортабельным и динамичным.

Audi Q5 quattro характеризуется наличием клиренса в 20 сантиметров, противооткатной системой, этот автомобиль может одолеть подъем до 31 градус  и брод до полуметра. Кроме привычной для автомобилей подобного класса системы курсовой устойчивости ESP, в Audi Q5 quattro есть парковочная система Audi Parking System Advanced с видеокамерой заднего вида, системами Audi Lane Assist и Audi Side Assist для удержания автомобиля в своей полосе, а также Adaptive Cruise Control, с помощью котрой можно ехать на назначенной дистанции от впереди идущей машины.

Новая система ABS на Audi Q5 quattro  может разбирать вид покрытия и автоматически находить оптимальную стратегию торможения. Audi Q5 quattro показывает отличные характеристики на дороге.

На этом автомобиле водитель, в случае допущении ошибки, может полностью полагаться на своего верного Audi Q5 quattro, оснащенный множеством вспомогательных систем. Если отключить систему  ESP, то автомобиль мгновенно подстрахует небрежного водителя, который хочет совершить трудный маневр.

Тем не менее, рулевое управление Audi Q5 quattro не всегда ясно воспринимает ситуацию на дороге, здесь едва ли чувствуется нарастание усилия на руле. Однако, по ухабистой дороге Audi Q5 quattro  перемещается достаточно уверенно.


Напишите ваше мнение)!